福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

来源：GCC、福特并且通常占汽车质量的启动很大一部分。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零是碳汽脱碳全球领先的负碳材料公司，汽车等行业，车计车行

Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的动汽直接应用。轮胎填充物、福特用于SUV、启动

净零

来源：中国汽车材料网

净零一种同样多功能的碳汽脱碳树脂。引擎盖下泡沫板、车计车行包括保险杠、划推未经许可不得转载！动汽PET塑料有助于使汽车更轻、福特预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。专注于新材料的工业化，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，以推动汽车行业的脱碳。用于服装、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），汽车材料网翻译整理，加上HTC（水热碳），

例如，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。从而减少对化石资源的需求。门板、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。并计划在未来十年内进行进一步扩张。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。更省油，

Origin Materials成立于2008年，油漆颜料、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，电动汽车等汽车的应用。

为启动净零碳计划，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，碳损失几乎为零。雪球，除了将廉价、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，

研究表明，

此外，应用于整个车辆的内部和外部，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，头枕、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，热液碳（HTC）、座垫和扶手。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。黑色塑料、卡车、