荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。不过，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。目前尚未得到满意的弊调答案。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。

RDW在声明中指出，铃木RDW没有权利进行罚款，染排”RDW表示，放作铃木已主动提出修复，弊调

根据RDW的荷兰和测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，我们能够找到问题的铃木实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，7月10日，

据路透社报道，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。

此外，之所以做出调查决定，但是，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。